ABC reparará Cruce San Antonio-río Colorado en ruta Isiri-La Central{

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Desastres naturales

Resp: Nuevo sur   Viernes, 02 de abril de 2021

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La Administradora Boliviana de Caminos (ABC) reparará el tramo Cruce San Antonio-Río Colorado, de 9 kilómetros, que es parte del camino Río Isiri-La Central, que a la vez es continuación del camino Tarija-Villa Montes, trayecto de la Red Vial Fundamental (RVF).

“El día de ayer, la ABC dio a conocer que va iniciar la reparación de los trabajos de la alcantarilla de los 9 kilómetros de Cruce San Antonio-río Colorado, donde el camino está totalmente destrozado”, confirmó el Presidente cívico, Marco Guaygua Borda.

Este martes ya compraron la alcantarilla para estabilizar el trayecto, dar las garantías y condiciones mínimas de transitabilidad, la ABC está dispuesta a reparar el camino Río Isiri-La Central, de 30 kilómetros, aunque previo cumplimiento de una condición.

La condición es que la subgobernación de Villa Montes, inicie gestiones para rescindir el contrato con la empresa que se adjudicó el asfaltado de Río Isiri-La Central, y que el 2018 dejó a medias por falta de pago por las planillas de avance de obra, según Guaygua.

La ABC no puede hacerse cargo de todo el camino, pese a ser parte de la RVF, porque está bajo responsabilidad de la subgobernación villamontina que contrató una empresa para su asfaltado, que dejó a medias el proyecto por falta de pago.

En una Cumbre Vial Departamental en la gestión del gobernador de Tarija, Lino Condori Aramayo, 2011, la subgobernación villamontina asumió el 100% de la competencia nacional, “lo hizo porque en esos momentos Tarija estaba en el boom del gas y tenía dinero”.

La subgobernación asumió la construcción, fiscalización, supervisión, estudio a diseño final con recursos del departamento, “eso nunca debía haberse hecho, pero se lo hizo y no se previó que si faltaba recursos asuma su responsabilidad la ABC, según Guaygua.

El asfaltado del camino no pudo terminarse porque cuesta 242 millones de bolivianos, tiene un avance del 63%, falta unos 80 millones por lo menos, que Villa Montes no tiene, la subgobernación asignó para este año 18 millones, totalmente insuficiente.

Incluso para rescindir el contrato, la subgobernación debe acceder a un fideicomiso de 36 millones de bolivianos para pagar deudas por esta obra, sin embargo, todo el trabajo efectuado hasta ahora está totalmente deteriorado y hay innegable daño económico.

La carpeta estructural de la carretera, la capa base y sub-base están en mal estado debe rehacerse para resistir la carpeta asfáltica, el presidente cívico sostuvo que es necesaria una auditoría técnica para establecer responsabilidades.

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